环保标准是根据当地的燃油标准来制定的.主要是为提高人类空气质量,对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准。
随着经济的快速发展,人们对机动车辆的需求与日俱增,经专家分析,目前国内汽车环保主要有如下因素
1. 机动车的生产量及保有量急剧增加
2.技术水平低,单车污染严重
3. 车用油品质量有待提高
4. 排放标准较为宽松
5.相关部门执法不严
6.部分国产车达到欧洲2号标准是新闻炒作
7. 汽车环保要求将日益严格
北京市已宣布,从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。
目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语,是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车(质量大于3.5吨)的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施,汽车环保标准。阶段A(即欧Ⅰ)适用于1993年10月以后注册的车辆;阶段B(即欧Ⅱ)适用于1995年10月以后注册的车辆。
北京已要求车辆符合欧洲2号标准,到2008年对车辆的排放实行欧洲3号标准。