如何处理汽车涂装废水？请找汽车涂装废水处理设备专业生产厂家。广东春雷环境工程股份有限公司是一家以
一体化污水处理设备、
地埋式污水处理设备为龙头业务的环保公司，公司占地面积约2000平方，注册资金1000万人民币，是华南、华东地区大型
污水处理设备生产厂家之一。
相关阅读：汽车涂装废水处理工艺的研究与改进
【摘要】 根据汽车涂装废水浓度高、成份复杂、水质水量变化大等特点，本文研究了处理汽车涂装废水的两种可行方法：单纯的物化法以及物化加生化相结合的处理方法。经研究发现单纯的物化法存在诸多的不足，而物化加生化法却能很好地克服这些不足而广泛应用。工程实践表明，对物化加生化处理工艺进行优化与改进，能使废水处理系统运行更加稳定，出水效果更好。
【关键词】 涂装废水；预处理；物化法；物化加生化法
涂装工艺在汽车表面处理中运用极其广泛，在生产过程中必然产生废水，而汽车涂装废水的处理已成为当今污水处理工程的一大难题，急待解决。通过多年的摸索和工程实践，发现采用物化加生化处理汽车涂装废水是经济有效的，但在实际的应用中也存在一些问题，需要对此工艺进行优化和改进，使汽车涂装废水处理更加稳定和有效。
一、汽车涂装废水的来源及特点
在涂装工艺中产生的废水主要有前脱脂、酸洗和磷化表调等前处理废水、电泳涂装废水和喷涂底、中、面漆时的喷漆废水。各种废水的成分复杂，浓度各不相同，处理难度大。
此废水除部分水洗水从水槽连续溢流外，各工序所产生的废水或废液多为间歇排放，各股废水混合后形成高浊度的涂装废水，废水的水量及水质在一天内变化很大，且无规律可循，废水中污染物成份复杂，含有多种有毒物质，浓度高，可生化性差。经多年的监测，其综合水质情况为：CODcr浓度1000～2500mg/L，BOD5浓度100～250mg/L，SS浓度400～600mg/L，石油类浓度30～85mg/L，磷酸盐浓度25～50mg/L，pH7.0～8.5，Zn2+浓度5.0～20mg/L。
四、处理效果及运行成本分析
经多年运行表明，系统运行稳定，处理效果好，处理后的水质经当地环境监测站多次采样分析，结果为pH=6.0～9.0，CODcr≤80～90mg/L，SS≤60～70mg/L，BOD5≤4～20mg/L，石油类物质≤5.0mg/L，磷酸盐≤0.5mg/L，达到国家《污水综合排放标准》中的一级排放标准。
优化与改进后，总的运行成本由原来的1.36元/立方米降到0.93元/立方米，减少运行成本约30%左右，经济效益明显。
五、结论
1. 对于汽车涂装废水的处理，必须对原水进行分质分流，重视废水水质均匀。
2. 经实践表明，采用物化加生化法处理汽车涂装废水是经济可行的，较之其它方法具有处理效果稳定、运行成本低、操作维护简单等特点。
3. 通过对物化加生化处理工艺的改进，使汽车涂装废水处理工艺更趋完善，处理效果更稳定。本文由汽车涂装废水处理设备厂家——广东春雷环境工程有限公司采编。
如果你需要性价比高的污水处理设备和了解设备的相关资料，欢迎咨询!
销售一部电话：0769-22015768 18002902186 余小姐
销售二部电话：0769-22639461 15014860790 陈小姐
传真：0769-22015728(FAX) 邮箱：sale@cunlei.net
当前位置: